Когда вы берете автомобиль в лизинг, вопрос обслуживания и ремонта становится одним из ключевых. От того, как он решен в договоре, зависит, будете ли вы приятно удивлены или неприятно шокированы расходами.

Все зависит от типа лизинга. При оперативном лизинге, который больше похож на долгосрочную аренду, все расходы на ТО, плановый ремонт, страховку и даже сезонную смену шин, как правило, уже включены в ежемесячный платеж. Вам остается только вовремя привозить машину в сервис, указанный лизинговой компанией. Это очень удобно потому что вы точно знаете свою ежемесячную ставку и не ждете никаких дополнительных счетов. Мы так работали с парой стартапов, им это сильно упростило жизнь.

При финансовой аренде транспорта ситуация другая. Чаще всего, после передачи автомобиля лизингополучателю, все заботы по его техническому состоянию ложатся именно на вас. Это значит, что все расходы на плановое ТО, замену расходников (масла, фильтры, колодки) и, конечно, на ремонт внезапных поломок, ваши. Единственное что может вас обезопасить, это гарантия производителя на новый автомобиль. Но она действует ограниченное время.

Важный нюанс: даже если в договоре финансового лизинга указано, что ремонт, ваша забота, всегда внимательно читайте, какие именно поломки и работы входят в понятие «гарантийный случай», а какие, нет. Иногда то, что кажется очевидной поломкой, может быть классифицировано как результат неправильной эксплуатации…

Чтобы не попасть впросак, при подписании договора на финансовый лизинг уточните:

• Кто оплачивает плановое ТО?
• Кто оплачивает негарантийный ремонт?
• Есть ли ограничения по пробегу или возрасту для сохранения гарантии?
• Есть ли у лизингодателя собственный сервисный центр или партнерские СТО?

Честное понимание этих моментов поможет вам правильно спланировать бюджет и избежать неприятных сюрпризов.